兰考向西向北发展，为了啥？很多兰考人现在都知道，兰考城市空间发展方向“十字方针”：西进、北扩、南展、东控、中优。简单解释一下这“十字方针”：
西进：开发西部新区，沿310国道为主轴向西推进
北扩：跨越兰阳河，向北扩展，对接油田区域及周边区域
南展：以道南产业集聚区向南部地带延展，目前基本完成
东控：以目前兰考经济实力考虑，暂时控制向东发展
中优：中部成熟老城区优化发展
兰考县城环城路整体格局已经呈现，从地图看，由于城市发展规划是东向控制发展，所以，兰考县城基本处于三角区内，南部产业集聚区路网建设基本完成，已经发展到了连霍高速的南部扩展顶点。今后的城市空间发展方向就是继续“西进、北扩”。
西进，为了对接开封，融入郑汴一体化？
很多人都认为西进是为了对接开封，融入郑汴一体化。不过，以我的观察，西进的真正原因并非对接开封。我们看两张图，分析说明我的判断：
我们看，从兰考的西环路310国道路口开始向西，到开封主城建成区东缘的开封汽车东站，两者相距36公里，走国道常速约55分钟。
从兰考西区的凯旋城向西到日南高速兰考西出口，相距7.4公里，驾车约10分钟。兰考西环路以西目前尚有大片的土地未开发，向西发展还有很多的空间可以利用。
以目前开封的经济实力，没有办法带动辐射兰考发展。开封未来很长一段时间的发展方向是：向西对接郑东新区，向西南对接航空港区。没时间、没精力、也没财力向东发展。单靠兰考向西主动对接开封，根本不现实。36公里，是一段紧靠一方努力很难逾越的鸿沟。看一看郑汴一体化10年发展，开封西区的成果就知道，兰考向西发展的根本原因不是对接开封融入郑汴一体化。
兰考向西推进的根本原因在于交通便利的兰考西出入口，10分钟上高速是一个非常理想的距离。认清这个原因，你就知道兰考为什么大力向西发展，而不是向东发展，因为东边没有高速路。
为什么兰考要北扩？
兰考为什么要北扩？最现实的原因同样是，城北5公里处便是日南高速兰考北出入口，交通通达的便捷性是城市选择发展方向的重大因素。这一点，在兰考向北的问题是体现的淋漓尽致。目前兰考规划：黄河路北延对接日南高速，新开一处高速公路出口，这样以来，北部发展的战略优势将更加明显。
还有一个重要因素：东坝头、谷营、堌阳等乡镇是人口众多之地，都在县城的北边。兰考主城区向北扩展，有利于集聚吸引北部乡镇人口落户。带动这几个乡镇更好地发展。
踏实发展，不乱折腾，富裕兰考不是梦！
目前的兰考，处在一个有史以来最好的黄金发展战略机遇期。兰考县“六纵四横”城乡道路网规划，是我看到的最有可能改变兰考乡村发展格局的规划。这张网如果能保质保量按预定期限编织完成，必将产生对兰考乡村发展产生颠覆性格局的有利因素！“要想富，先修路”，“要想富，修好路”，过去相当长一段时间受制于交通落后的乡镇，将有机会赢得新一轮咸鱼翻身的发展机遇。
踏实发展，不乱折腾，兰考致富奔小康绝不是空中楼阁，一定能让梦想照进现实！
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